Полпред президента посетил завод «Звезда»

29 января, судостроительный комплекс «Звезда» посетила правительственная делегация во главе с полномочным представителем президента в Дальневосточном федеральном округе — заместителем председателя Правительства РФ Юрием ТРУТНЕВЫМ.

{mceTypograf-selection-start}Пустующие производственные площади и законсервированное оборудование — такую картину застал полпред президента в корпусообрабытывающем цехе судостроительного комплекса. А ведь ещё совсем недавно здесь кипела работа — производился монтаж технологического оборудования. Первые две автоматизированные линии — резки профиля и обработки листовых материалов — должны были быть запущены уже к осени. Следом предполагалось установить тяжёлые прессы, гибочные клетки, различные виды оборудования для сборки объёмных судовых конструкций. Но что-то пошло не так…

Как выяснилось, строительство судоверфи замерло в октябре минувшего года из-за приостановки финансирования. Возобновилось оно спустя почти три месяца после вынужденного простоя: на днях денежные средства поступили на специальные счета завода.
Иное слово, кроме как «безобразие» полпред президента в ДФО Юрий ТРУТНЕВ не смог подобрать для определения сложившейся ситуации.
«Очень сильно были затянуты процедурные вопросы, — отметил Юрий Петрович. — Долго передавался пакет акций в ДЦСС, и с этим мы будем разбираться отдельно, потому что есть поручение президента, есть потребность строить суда и оборудование для нефтегазовой отрасли, а необходимые документы у нас почему-то месяцами «гуляют» из кабинета в кабинет».

Несмотря на временную приостановку работ, в целом проект строительства суперверфи в Большом Камне изменений не претерпел. С завершением всех работ на ней планируется изготавливать верхние строения и модули для стационарных комплексов по освоению арктических нефтегазовых шельфов, мобильные буровые установки — полупогружаемые и самоподъёмные. Дело в том, что в настоящее время «Роснефть», входящая в управление консорциумом, вынуждена арендовать эти установки у иностранных компаний за баснословные деньги: 200 тыс. долларов в сутки за каждую. Кроме того, в цехах комплекса планируется строить флот для обеспечения работ на шельфе, в том числе ледоколы и крупнотоннажные газовозы.

После посещения корпусообрабатывающего цеха и эллинга, где сейчас идёт ремонт подводного крейсера, Юрий ТРУТНЕВ провёл совещание, на котором присутствовали руководители администрации Приморского края, корпораций «Газпром», «НОВАТЭК» и «Роснефть», «Объединённой судостроительной корпорации» («ОСК»), командование Тихоокеанского флота.
Полпред президента напомнил присутствующим, что два месяца назад Владимир ПУТИН провёл совещание по вопросам развития судостроения на Дальнем Востоке. По итогам совещания был принят ряд решений.

«Моя задача сегодня, — подчеркнул он, — убедиться в том, что они выполняются. — Необходимо уточнить объёмы судостроения, уяснить, на чём они основываются, определить состояние самого проекта и проектно-сметной документации, выяснить, как идёт финансирование. Важно также понять, когда мы начнём строить суда. Задача, которую ставит президент, предельно ясна: сделать так, чтобы деньги не уходили за пределы России, а работали на экономику страны».

После совещания, проходившего за закрытыми дверями, генеральный директор Дальневосточного завода «Звезда» Юрий ФИЛЬЧЁНОК ответил на вопросы журналистов краевых и местных СМИ об его итогах.

«Мы сегодня реализуем уникальный проект, аналогов которому нет в Российской Федерации, — отметил Юрий Анатольевич. — Его продвижение порой сопряжено с трудностями. Но министерство промышленности и торговли, а также корпорация «Роснефть» прикладывают серьёзные усилия, чтобы наверстать упущенные темпы строительства. В своё время были проблемы в оплате труда строителей комплекса, сотрудников компании «Росдорснабжение». Благодаря руководству корпорации «Роснефть» удалось изыскать необходимые средства для продолжения строительства. Решены и проблемы с заработной платой, все строители получили её в полном объёме. Это позволило сохранить кадровый состав. Нет сомнений, что в ближайшее время будут возобновлены все работы по монтажу оборудования.
Производителями и поставщиками его являются ведущие немецкие и финские производители. Поэтому, предвидя вопрос о санкциях, отмечу: реализуемый проект является сугубо гражданским и никаких препятствий, в том числе санкционных, для его реализации нет.
Следует также отметить высокое качество строительных работ, которые производит генеральный подрядчик «Росдорснабжение». Он мобилизовал свой коллектив в самом начале строительства, и сегодня готов продолжить работы, сохраняя при условии стабильного финансирования взятые темпы».

Вынужденную паузу корпорация «Роснефть» использовала для формирования линейки продукции, которая будет выпускаться на судостроительном комплексе «Звезда». Прежде всего, речь идёт о судах ледового класса, которые необходимы для освоения российского севера и северного Сахалина. Это добывающие и разведывательные платформы, суда для разведки нефтяных запасов, а также для вывоза углеводородов с месторождений.

Одновременно ведётся работа и по созданию социальной базы будущего комплекса.
«Совсем скоро заводу потребуется порядка шести с половиной тысяч рабочих и инженерно-технического персонала, — сказал Юрий Анатольевич. — Кроме того, необходимо будет заполнить места, которые освобождаются после выхода людей на пенсию. Совместно с администрацией Приморского края и Большого Камня мы ведём работу по улучшению профессиональной базы Дальневосточного судостроительного колледжа».

Строить предстоит не только производственные объекты, но и жильё для работников.
«Заводом и администрацией Большого Камня подготовлены предложения по размещению трёх микрорайонов для двух с половиной тысяч семей рабочих, — отметил Юрий Анатольевич. — В них мы учитывали расположение городских коммуникаций, дорог, инфраструктуры. Кроме того, есть проект строительства дополнительного крупного жилого сектора вблизи бухты Суходол. Там можно будет разместить ещё около десяти тысяч семей».

Елена Бодосова.